자율주행 3단계 적용 자동차 출시 계획(현대기아자동차) 알아봐요

최근 국내외 자동차 업체의 자율주행 개발이 한창입니다.일반적인 자율주행은 아래 국토교통부가 발표한 자료를 참고하시기 바랍니다.

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저는 에기오닉 하나렉트릭 전기 자동차를 타고 있습니다. 자율 주행 단계에서 봤을 때 2단계를 타고 있는 슴니다.하나명 LKAS라고 불리는 차선 유지 시스템이다. 이곳에 ACC 즉 액티브 크루즈 컨트롤 장치도 장착되어 고속도로에서 차선을 유지하면서 속도도 규정 속도에 맞게 제어해 주는 시스템을 이용하고 있습니다. 자율 주행 단계에서 봤을 때 2단계로 볼 수 있을까요.최신은, HDA, LKA등의 업그레이드 시스템이, 과인, 현대, 기아차에 적용되고 있습니다. 이것도 역시한 정도의 차이가 있지만, 자율 주행 2단계이다.​ 최신 핫한다는 테슬라 모델 S나의 모델 3번 최신 업데이트에 의해서 자율 주행 보통 자신들이 이야기하는 2.5단계로 불리며 내놓 슴니다. 2단계도 없이 3단계도 없는 이유는 NOA(Navigation on Autopilot)과 업데이트하고, 2.5단계를 더욱 견고하게 누르고 있는 슴니다. 가장 눈에 띄는 것은 자동차선 변경이군요. 아무튼 이런 이 스토리는 차치하고... 이번에 쓴 애기 오닉, 하나렉트릭의 전기자동차가 몇 단계인가? 이런 이 스토리를 스토리에 쓰려고 하는 게 아니에요​

​ 국토 교통부가 세계 최초로 자율 주행 3단계의 안전 기준을 2020년 1월 5개 발표하 슴니다.그리고 법이 제정되면서 2020년 7월부터 국내 자동차 제작사는 그동안 개발해서 적용하지 못한 자율 주행 3단계를 전 차종에 옵션으로 넣을 수 있게 되옷슴니다. 그렇기 때문에 해외에서 반입할 수 있는 차량도 역시 가능하게 된 것입니다.​ http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=9&id=95083365

위에서 자율 주행 단계를 언급했듯이 자율 주행 3단계가 적용된 차량이 본인에 오면 완전히 핸들에서 손을 떼고 자율 주행이 생기게 되는 것입니다. 이런 법 제정은 정말 대단한 일입니다.아래 자율주행 단계를 나타낸 그림을 보면 하얀 점선이 보이나요? 그것은 자율 주행의 핵심 단계의 경계는 자율 주행 3단계에서 열린 것으로 보면 되는 것입니다. 매우 최근 우리는 2020년 7월 앞으로도 적용되는 자율 주행 옵션 차량을 구입하면 특정 구간을 제외하고는 자율 주행하게 된 차를 타야 되는 것입니다. 벌써 서서히 빠져드는군요. ㅋ

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만약 한국이 아직 자율주행 기술이 발전하지 않았기 때문에 아직은 시기상조라는 말을 할 수 있을지도 모릅니다.한단 2019년 기준, 자율 주행 기술 종합 순위를 보면 1위가 웨이 모(구글)이다 이다. 2위는 gm이며, 여기서 눈 여겨서 볼 회사가 앱(Aptiv)이다 이다.

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​, 자율 주행 기술 능력 3위의 앱과 현대 자동차가 20하나 9년 합작 법인을 세웠습니다. 이걸 왜 했을까요?2020년 7월에 출시한다고? 없습니다, 자율 주행 4단계 수준의 모든 시스템에서 자율 주행을 세계 최초로 상용화하려는 속셈입니다. 그러면서 자율 주행 능력에서 현대 자동차는 세계 하나 5위였지만 앱을 등에 없어 단숨에 3위까지 점프를 하게 된 거예요...

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앱티브를 좀 더 설명하자면 유튜브에서 난리를 쳤던 영상 중 하나가 애기오닉 완전 자율주행차 운행 영상이다. 라스베이거스에서 이루어졌죠? 신호를 인식하고 횡단 보도를 곤임쟈는 사람이나 자전거 등을 인식하고 운전대를 안쟈프코 목적지까지 가게에 된 핫한 영상. 이 때 이야기기 오닉에 장착한 시스템이 앱에서 개발한 시스템이옷슴니다.https://youtu.be/6owBHm5AqfM

​ 이에 맞춰서 앱은 현재 정자 율쥬헹로보탁시ー을 세계 최초로 라스 베이거스에서 약 3,400여곳의 장소를 목적지에 설정하고 완전 자율 주행을 하고 있다. 4단계였다... 5단계 이후는 핸들이 돌아가셔서... 덧붙여서 로보 택시는 운전자가 없는 무인 자율 운전 택시를 말합니다.요즘 기사를 보면 러시아에서 현대가 양뎃크스(러시아)과 협력하여로 택시를 선 보인다고 합니다. ​.이에 지지 않자 론 마스크도 로봇 테크시 202한해의 스토리까지 판매한다고 발표했습니다. 라이드 쉐어링 서비스를 공급하는...라이드 쉐어링 서비스가 정스토리 획기적인 것에... 제 차로 돈을 벌 수 있다는 거예요.테슬라 오현 씨는 차를 사용하지 않을 때 테슬라 네트워크에 로보택시로 등록하면 제 차가 무인이고 본인이라서 손님을 태우고 돈을 벌어오는 시스템을 구축할 겁니다. 그러므로 여기에 수수료 30Percent을 테슬라가 가져가려는 것입니다. 음.. 요즘 서울 경기에서 하던 테슬라를 구입하고 구입자가 테슬라를 렌터카로 다른 사람에게 빌려주면 수수료를 제외하고 빌려준 금액만큼 자동차 할부에서 할인해준다는 개념과 일치할 겁니다. 그냥 무인이 되고 사실 저 영상을 보고 아이 오닉이 형한테 너무 예뻐서 파란색으로 출고했습니다.

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말하면서 좀 다른 길을 잃었군요. 어쨌든 내 예상으로는 현대기아차가 앱티브와 손잡고 약진할 것으로 보인다.​

https://www.hankyung.com/car/article/202002183973g

위에 링크된 기사를 보면 제목이 이렇습니다. '이게 없으면 안 산다' 신차 필수품 '오토매틱 주행' 저는 이 부분에 상당히 공감하고 있습니다.​ 최근 테슬라 모델 3은 인기가 있는 이유는 뭐나 카요?차량 디자인에서? 내 생각에는 그보다 더 중요한 요소가 자율주행 기능이다. 그리고 조금 겹쳐보면 차량 실내에 있던 미래지향적인 큰 화면입니다. 만약전기차를타고계신분이제글을읽고계시다면이렇게물어보면어떻게대답을할까요?최근 과인오는 현대기아차가 테슬라와 하나한도 더 좋은 자율주행 기능을 갖췄다면? 그래도 테슬라를 구매하시나요? 글쎄요.. 자주 제 견해만 말하자면 저는 테슬라를 사지 않을것같아요.ww테슬라도 가만히 있지 않지만...​ 우리 그와잉라이 5G이동 통신을 세계 최초 발표한 것처럼 이런 기득권의 이득이 있는 한 현대 기아 차의 추격도 테슬러가 따돌리는 신기술을 적용할 수 있을지도 모르겠네요 ​ ​

자율 주행 3단계를 적용하도록 법은 7월부터 적용하지만, 실제의 발매는 아마 202쵸쯔뇨은부터 본격화할 것으로 보여지닌깐요 다닌다.법이 제정됐다고 즉석할 수는 없을테니까요. 아마 법이 제정됐기 때문에 현재 차는 2020년 하반기에는 자체적으로 베타 테스트를 암암리에 진행될 것 같습니다.제 차는 아이오닉 일렉트릭 전기자동차입니다. 지금 페이스 리프트까지 하는데... 다른 차종으로 잘못 아이오닉은 상징적으로 자율 주행 3단계를 가장 앞서고 적용할 것으로 보이며 이러한 인적 증거를 통해서 아이오닉에렉토릿크 전기 자동차의 풀 체인지는 202쵸쯔뇨은이 되지 않을까 생각합니다. 그리고, 여담이지만 202쵸쯔뇨은에는 아이오닉을 비롯한 사이드 미러가 카메라로 대체할 것 같아요.별궁... 제가 너무 먼저 갔나요? ㅋ

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​ 그 때문에 1전에 글을 적은 파이 돈 M-Byte차.즉 군산 공장에서 하나 00%생산하는 차량도 202나이에 발매되지만 이것도 자율 주행 3단계가 적용될 전망이다. 따라서 저는 미리 예약을 해 두었습니다. 꼭 구매한다기보다 호기심에...​ https://blog.naver.com/atlas하나 00/22개 773개 3530하나

​ 이번 글을 쓴 자율 주행 3단계 시행과 관련한 글을 글을 적어 봈 움니다.사실 자율주행은 몇 십 년 전에 개간됐거든요. 영화에서... 70년대 분들은 모두 tv앞에서 본 전격 z작전 아시죠? 자율주행의 원조...올해가 2020년이니까 우리 전체, 내년 202쵸쯔뇨은을 기다리고 봅시다.https://youtu.be/AgXRDq-C8nE

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